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Caricatore sotterraneo efficiente da 4,5 T: trasporta più viaggi e meno viaggi

Trasporto pesante flessibile:La benna da 2,0-2,5 m³ trasporta 4,5 tonnellate per viaggio, eliminando i fastidiosi spostamenti che rallentano la tua giornata lavorativa.

Vestibilità stretta del tunnel:Le dimensioni di 7000×2200×2700 mm scorrono attraverso stretti percorsi sotterranei come se fossero stati realizzati su misura per loro.

Stabilità solida come una roccia:Il passo da 2700 mm, il battistrada da 1780 mm e i resistenti pneumatici 14.00-24 lo mantengono ben saldo sui terreni accidentati e disseminati di detriti delle miniere.

Smaltimento senza problemi:L'altezza di 2.600 mm + lo sbraccio di 1.250 mm ti consentono di caricare carri o camion da miniera senza problemi, senza dover armeggiare con angoli scomodi.

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Dettagli del prodotto

Lasciami dire questo:Pala gommata sotterranea da 4,5 tonnellate(Modello BJ40/BJ946) è un cavallo di battaglia pratico e pratico per le difficili attività minerarie sotterranee. Non è qui per stile: sposta minerali, scava e mantiene le operazioni in funzione anche quando le gallerie sono strette. Sotto la sua robusta carrozzeria, un motore turbo WEICHAI 6105 eroga 105 kW di potenza, più che sufficienti per scavare attraverso densi minerali d'oro, ferro o rame. La benna da 2,0-2,5 m³ trascina 4,5 tonnellate per viaggio, eliminando fastidiosi tempi di fermo macchina. Con dimensioni di 7000×2200×2700 mm, scivola attraverso stretti sentieri sotterranei come se fosse fatto su misura, con un passo di 2700 mm, un battistrada di 1780 mm e robusti pneumatici 14.00-24 che lo mantengono stabile sulle superfici accidentate della miniera. Anche lo scarico è facile: altezza di 2600 mm e sbraccio di 1250 mm per caricare senza problemi carrelli/camion. Con una velocità da 0 a 35 km/h (prima marcia da 0 a 11 km/h per lo scavo, seconda marcia da 0 a 35 km/h per il trasporto, più retromarcia da 0 a 14,5 km/h), è sempre presente, lavora sodo e riduce al minimo i tempi di fermo: una vera svolta per i team che necessitano di una marcia affidabile, cambio dopo cambio.

Caricatore sotterraneo ecologico da 3,5 t conforme a Euro IV

PRESENTAZIONE DETTAGLIATA

Pala gommata sotterranea

PUNTI DI VENDITA DEL PRODOTTO

	01 GIUNTO PENDOLARE ARTICOLATO IL LEGGENDARIO GIUNTO ROTANTE ARTICOLATO. TUTTE E QUATTRO LE RUOTE SONO IN CONTATTO COSTANTE CON IL SUOLO E LA MACCHINA SI MUOVE CON LA MASSIMA TRAZIONE.
02 GUIDA AD ALTA E BASSA VELOCITÀ MODALITÀ DI GUIDA AD ALTA VELOCITÀ COMMUTABILE A LUNGA DISTANZA MIGLIORA L'EFFICIENZA DEL LAVORO .
	03 CILINDRO IDRAULICO SOLLEVAMENTO IDRAULICO, BUONA TENUTA, FUNZIONAMENTO STABILE, NESSUNA PERDITA DI OLIO
04 INGRESSO PER IL BURRO OGNI PORTA DI RIEMPIMENTO DEL BURRO È DOTATA DI UN TAPPO PER LA MANUTENZIONE QUOTIDIANA
	05 AMPIA SELEZIONE DI PNEUMATICI PNEUMATICI OTTIMALI PER OGNI SOTTOSUOLO: HAI UN'AMPIA SCELTA DI PNEUMATICI DIVERSI DISPONIBILI PER LA TUA UTILITÀ QUOTIDIANA.

Pala gommata sotterranea

SPECIFICHE DEL PRODOTTO

Modello	Buzz40 (Buzz946)
Capacità della benna (m³)	2.0-2.5
Carico nominale (T)	4.5
Peso operativo (T)	12.8
Velocità (km/h)	0-35
Ⅰ/Ⅱ marcia	Ⅰ 0-11 Ⅱ 0-35
Retromarcia (km/h)	Io 0-14.5
Dimensioni complessive (L×W×H mm)	7000×2200×2700
Passo (mm)	2700
Battistrada della ruota (mm)	1780
Altezza massima di scarico (mm)	2600
Sbraccio di scarico (mm)	1250
Modello del motore	Motore turbocompresso Weichai 6105
Potenza nominale (kW)	105
Modello di pneumatico	14.00-24

CHI SIAMO

Pala gommata sotterranea

Quando i clienti brasiliani hanno presentato esigenze particolari per operazioni su terreni scoscesi, il nostro team di ingegneri si è recato in loco per trovare soluzioni.Il sistema di adattamento all'inclinazione risultante non solo ha risolto i problemi locali, ma è diventato anche una caratteristica distintiva dei nostri prodotti.Questo modello di sviluppo pratico basato sui problemi garantisce che ogni innovazione tecnologica trovi applicazione nel mondo reale.I brevetti esposti sulla nostra parete rappresentano soluzioni alle sfide dei clienti.

PROCESSO DI PRODUZIONE DEL PRODOTTO

Pala gommata sotterranea