Il cliente polacco Mateusz guida la delegazione in visita allo Shandong Beijun; 12 contratti per autocarri con cassone ribaltabile per l'industria mineraria conclusi con la facilitazione di GM Li

Shandong, Cina — 13 giugno 2025

Mateusz, rappresentante di un'impresa mineraria polacca, ha guidato una delegazione in visitaShandong Beijun Machinery Industry Co., Ltd.Durante la visita, il direttore generale Li di Beijun ha accompagnato il gruppo, concentrandosi sulla "adattabilità delle grandi miniere a cielo aperto e sotterranee".autocarri con cassone ribaltabile minerarioalle condizioni di lavoro europee." Dall'analisi della gamma di veicoli in fabbrica all'ispezione della lavorazione del telaio, fino alla conferma dell'acquisto di 12 autocarri con cassone ribaltabile per l'attività mineraria (8 grandi modelli a cielo aperto + 4 modelli sotterranei), entrambe le parti si sono allineate alle esigenze minerarie della Polonia, ottenendo un'efficiente "svolta" durante la visita.

1. Ispezione dei veicoli in fabbrica: GM Li decifra il progetto di "adattamento Cina-Europa"

Una volta entrati nella base produttiva di Beijun, il direttore generale Li ha guidato la delegazione attraverso i dumper da miniera esposti:

Grandi autocarri con cassone ribaltabile per miniere a cielo aperto:Dotati di un cassone di carico trapezoidale in acciaio composito resistente all'usura, questi camion aumentano il carico utile per un singolo viaggio del 15% rispetto ai concorrenti, prolungando la durata del cassone di carico a oltre 5 anni: la soluzione ideale per i siti di estrazione di laterite in Polonia.

Autocarri con cassone ribaltabile per miniere sotterranee (modelli compatti):Con una larghezza di soli 2,1 metri e un guardrail pieghevole idraulico, questi camion riservano uno spazio libero di 15 cm per le curve strette dei tunnel, perfettamente adatti alle miniere sotterranee della Polonia.

Mateusz ispezionò il cassone del camion sotterraneo e chiese:“Le miniere sotterranee polacche hanno pendii accidentati e pieni di ghiaia: come si garantisce la resistenza alla torsione del telaio?”

Il GM Li indicò la cornice:"Utilizziamo la tecnologia di formatura integrale dell'acciaio formato a freddo. Durante i test di vibrazione di 500 km, la deformazione rimane inferiore a 0,3 mm, con una resistenza alla torsione superiore del 20% rispetto agli standard europei."

2. Ispezione del telaio: la maestria artigianale crea "affidabilità"

Guidato dal GM Li, Mateusz si è concentrato sul telaio, il cuore dei camion da miniera:

Telaio per camion a cielo aperto di grandi dimensioni:Le saldature (con saldatura a impulsi a doppio filo) raggiungono una resistenza di 800 MPa. In combinazione con il trattamento termico di distensione, resistono a temperature di -20 °C senza fessurarsi, contrastando le escursioni termiche invernali della Polonia.

Telaio per camion sotterraneo:I tubi idraulici sono rivestiti da una guaina protettiva antiusura, che riduce i graffi nel tunnel del 70%. Le sospensioni, tarate per le strade sterrate dell'Europa orientale, migliorano l'assorbimento degli urti del 30%.

Alla domanda sull'impatto della polvere nelle miniere sotterranee, il direttore generale Li ha aggiunto:"I componenti chiave del telaio sono sottoposti a un trattamento sigillato antipolvere. Abbinato a un sistema di filtraggio dell'aria a tre stadi, il filtraggio PM2.5 dell'abitacolo raggiunge il 99%."

3. Negoziazioni in sala riunioni: GM Li firma un accordo per 12 camion

Nella sala riunioni, il GM Li ha presentato una soluzione su misura:

Personalizzazione del prodotto:8 grandi camion a cielo aperto con ammortizzatori migliorati per carichi pesanti; 4 camion sotterranei con sterzatura ottimizzata per corsie strette.

Garanzie di servizio:Il magazzino ricambi europeo di Beijun garantisce la consegna in 10 giorni tramite il porto di Amburgo. Tre tecnici polacchi riceveranno formazione e potranno contare su supporto remoto 24 ore su 24, 7 giorni su 7.

Tempi di consegna:I veicoli di prova saranno spediti entro 60 giorni, con una collaborazione a lungo termine pianificata in base al feedback sul campo.

Mateusz rispose con decisione:"La tecnologia e il servizio di Beijun soddisfano perfettamente le esigenze minerarie della Polonia!" L'accordo per 12 camion è stato siglato, segnando una pietra miliare nella cooperazione tra Cina ed Europa nel settore delle attrezzature minerarie.

4. Testimonianza di veicoli reali: cattura la fiducia nella cooperazione

Al termine della visita, Mateusz ha ricevuto elogi: "La competenza di GM Li ha dissipato ogni dubbio: questi 12 camion sono la nostra chiave per il mercato polacco!"

Questa visita, che comprende ispezioni in fabbrica, controlli del telaio, firma del contratto e convalida del veicolo reale, mette in mostra la capacità di Beijun difornire soluzioni personalizzateGrazie alla leadership del GM Li, alla personalizzazione tecnica e al servizio end-to-end, Beijun si sta posizionando come attore chiave nella collaborazione tra Cina ed Europa nel settore delle attrezzature minerarie. Presto, il rombo dei dumper Beijun riecheggerà nelle miniere polacche, alimentando sia le operazioni a cielo aperto che quelle sotterranee.