Autocarro da miniera con cabina avanzata da 25 tonnellate: massimizzazione dell'agilità e della consapevolezza dell'operatore

Se esiste un camion progettato per "vedere tutto", questo è quello giusto.Questo trasportatore frontale piatto da 25 tonnellateL'intera area di lavoro è perfettamente visibile: nessun lungo cofano a ostacolare la visuale, ogni angolo e ostacolo sono ben visibili. È ideale per le squadre che richiedono la massima visibilità e per i cantieri che desiderano un camion agile senza rinunciare alle prestazioni.

La potenza è garantita da un affidabile motore Yuchai YC6L330-T300, che eroga 243 kW per gestire agevolmente carichi pesanti. La potenza viene trasmessa tramite una robusta trasmissione a 10 rapporti agli assali Hande rinforzati, dotati di bloccaggio del differenziale e freni a bagno d'olio, per una trazione sicura e una frenata affidabile su qualsiasi superficie o pendenza.

Ecco il punto: quel telaio a tripla rivettatura, il cassone a sezione scatolata, la struttura frontale piatta... tutto funziona in sincrono per un unico scopo: scaricare più tonnellate a terra, più velocemente e con maggiore sicurezza, perché puoi effettivamente vedere cosa stai facendo. Questo è il vero vantaggio di un vero dumper a frontale piatto in una miniera o cava trafficata.

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Domande frequenti

Shandong Beijun Machinery Co., Ltd.

D1: Tutti gli altri usano motori da circa 210 kW per 25 tonnellate. Perché il vostro ne ha 243? Non consumerebbe solo più carburante?

Sembra controintuitivo, ma ecco la realtà: un motore con più potenza a disposizione in realtà funziona in modo più intelligente. Quando un'unità sottodimensionata si sforza di trainare un carico completo in salita, consuma carburante e accumula calore. La nostra configurazione ha la grinta in più per affrontare la salita senza sudare. Questo si traduce direttamente in minori costi di gestione: lo vedrai alla pompa di benzina e lo vedrai anni dopo nella minore usura. Stai investendo in un motore dimensionato per lavorare comodamente, non in uno che è costantemente al massimo.

D2: Qual è il problema con un telaio "rivettato a freddo a triplo strato"? Un telaio saldato non è altrettanto resistente?

Le saldature possono essere il punto di partenza per cricche da fatica dopo migliaia di cicli di lavoro intensivi. Il nostro telaio è assemblato in modo diverso, ad esempio stratificando e rivettando piastre d'acciaio. Questa costruzione gli consente di flettersi e dissipare le sollecitazioni in modo naturale attraverso gli strati, anziché concentrarle sui cordoni di saldatura. È un metodo collaudato da decenni nell'uso di attrezzature pesanti per prevenire la formazione di cricche, garantendoti un telaio che resiste a lungo.

D3: Una cabina sigillata di lusso sembra un punto debole. Non rischia di rovinarsi in un ambiente minerario ostile?

Al contrario, si tratta di un miglioramento in termini di durata e produttività. Un operatore esposto deve combattere contro polvere, rumore e temperature estreme, che portano a un affaticamento più rapido e a un maggior numero di errori. Questa cabina è un ambiente controllato. Mantiene l'operatore concentrato, protegge i componenti elettronici e i display sensibili dalla contaminazione e trasforma la cabina stessa in un componente affidabile. È costruita per resistere all'ambiente, così il tuo team può concentrarsi sulla produttività.

D4: Con tutte queste caratteristiche (10 marce, bloccaggio del differenziale, freno di stazionamento elettrico), questa cosa sarà un incubo da riparare per i nostri meccanici?

L'abbiamo progettato per il mondo reale della manutenzione sul campo. Pensatela in questo modo: il freno di stazionamento elettrico elimina la necessità di regolare settimanalmente i cavi. E per i lavori più impegnativi, il design è modulare. In caso di guasto di un collettore idraulico, il vostro team può spesso sostituire l'intera unità in un'ora con attrezzi di base, senza bisogno di uno specialista che esegua un intervento chirurgico a cuore aperto sulla macchina sul campo. L'obiettivo è rimetterla in funzione rapidamente, con meno imprecisioni.